Pemeliharaan sasis forklift tidak dapat diabaikan!

ForkliftcasisPemeliharaan tidak dapat diabaikan! Fokusnya adalah pada empat aspek ini:

Secara umum, pemeliharaan dan pemeliharaan sasis forklift sering dianggap dapat dikeluarkan oleh orang -orang, jauh lebih sedikit dihargai daripada mesin forklift dan gearbox. Faktanya, apakah aksesori sasis forklift dipertahankan dengan benar secara langsung mempengaruhi keselamatan, penanganan, dan kinerja utama lain dari operasi forklift, dan tidak dapat dianggap enteng.

 Jadi, aspek apa yang harus diperhatikan saat mempertahankan sasis forklift?

1 、 Memelihara ban pada sasis forklift sangat penting. Pertama, perlu dicatat apakah forklift menggunakan ban inti padat atau ban pneumatik. Tekanan ban pneumatik terlalu tinggi, yang dapat dengan mudah menyebabkan ban meledak; Ketika tekanan terlalu rendah, resistensi meningkat, dan konsumsi bahan bakar meningkat. Juga, periksa pola tapak ban sering untuk kuku yang tajam, batu, dan pecahan kaca untuk menghindari menusuk ban. Jika pola pada permukaan ban dikenakan sampai batas tertentu, perlu untuk mengganti ban secara tepat waktu. Biasanya, ketika pola dipakai hanya 1,5 hingga 2 milimeter, tanda tertentu muncul pada ban. Merek ban yang berbeda memiliki tanda yang berbeda, tetapi semuanya dijelaskan dalam manual. Pada titik ini, ban perlu diganti. Tetapi jika pengguna menggunakan ban inti yang solid, yang menghemat banyak masalah, selama ban dikenakan sampai batas tertentu dan diganti dengan yang baru.

 2 、 Periksa semua aksesori penting dari sasis forklift. Misalnya, diferensial, poros transmisi, sistem pengereman, dan sistem kemudi forklift, di satu sisi, perlu untuk secara ketat mengikuti peraturan waktu dalam manual pengguna forklift, secara teratur memeriksa dan memelihara atau mengganti oli gear forklifts, dan di sisi lain, juga perlu untuk melakukan inspeksi dan pengamatan diri sendiri. Dalam penggunaan forklift setiap hari, pengemudi forklift dapat memeriksa kebocoran minyak dan masalah lainnya saat forklift diparkir, dan mendengarkan suara abnormal selama penggunaan.

3 、 Periksa sasis forklift untuk kebocoran oli, pipa oli kemudi, dan silinder kemudi. Gandar kemudi harus dilumasi secara teratur, dan bantalan datar dan bantalan jarum harus diperiksa kerusakan atau kekurangan minyak.

 Periksa secara teratur keausan bantalan rem dan bantalan kopling forklift. Baik bantalan rem dan bantalan kopling adalah bahan habis pakai di aksesoris forklift, yang akan aus dan kehilangan fungsi aslinya setelah digunakan untuk jangka waktu tertentu. Jika tidak diganti secara tepat waktu, itu dapat dengan mudah menyebabkan hilangnya kontrol atau kecelakaan.

 4 、 Saat ini, sebagian besar produsen bantalan rem forklift menggunakan metode perekat untuk menghubungkan bantalan gesekan ke belakang baja, dan tidak sampai bantalan gesekan ditumbuk sampai akhir logam dan logam masuk ke kontak langsung sebelum membuat suara. Pada titik ini, mungkin agak terlambat untuk mengganti bantalan gesekan forklift. Ketika masih ada 1.5mm tersisa di pelat gesekan melalui inspeksi atau pengukuran visual, pelat gesekan forklift harus diganti secara langsung. Saat mengganti bantalan rem forklift, perlu untuk memeriksa apakah ada kebocoran oli atau masalah lain dengan silinder rem dan segel oli setengah poros. Jika demikian, harap ganti secara tepat waktu untuk menghindari situasi yang tidak terduga seperti kegagalan rem selama operasi forklift.