Kemungkinan kesalahan di lingkungan bersuhu tinggi:

Kemungkinan kesalahan di lingkungan bersuhu tinggi:

01 Kerusakan sistem hidrolik:

Sistem hidrolik sering mengalami malfungsi seperti pipa pecah, kebocoran oli sambungan, kumparan katup solenoid terbakar, katup hidrolik macet, dan kebisingan tinggi di lingkungan bersuhu tinggi;

Sistem yang menggunakan akumulator mungkin rusak karena suhu oli hidrolik yang tinggi;

Sirkuit yang menua di musim panas lebih rentan retak karena pemuaian dan kontraksi termal logam, yang mengakibatkan gangguan hubung singkat;

Komponen kelistrikan di kabinet kendali juga rentan terhadap malfungsi selama musim suhu tinggi, dan komponen kendali utama seperti komputer kendali industri dan PLC juga mungkin mengalami malfungsi seperti crash, kecepatan operasi lambat, dan kegagalan kendali.

02 Kerusakan sistem pelumasan:

Pengoperasian mesin konstruksi dalam jangka panjang pada suhu tinggi akan menyebabkan kinerja sistem pelumasan yang buruk, kerusakan oli, dan mudahnya keausan berbagai sistem transmisi seperti sasis. Sekaligus akan berdampak pada tampilan lapisan cat, sistem rem, kopling, sistem kendali throttle, dan struktur logam.

03 Kerusakan mesin:

Dalam kondisi suhu tinggi, mesin mudah "mendidih", menyebabkan penurunan kekentalan oli mesin, menyebabkan silinder tertarik, ubin terbakar, dan kesalahan lainnya. Pada saat yang sama, hal ini juga mengurangi daya keluaran mesin.

Temperatur tinggi yang terus menerus memiliki persyaratan yang ketat untuk permeabilitas radiator, sehingga mengharuskan sistem pendingin untuk beroperasi terus menerus pada beban tinggi, sehingga mengurangi umur komponen sistem pendingin seperti kipas dan pompa air. Seringnya penggunaan kompresor dan kipas AC juga dapat dengan mudah menyebabkan kegagalannya.

04 Kegagalan komponen lainnya:

Di musim panas, dengan suhu dan kelembapan tinggi, jika ventilasi udara baterai tersumbat, baterai akan meledak karena peningkatan tekanan internal;

Ban musim panas yang beroperasi di lingkungan bersuhu tinggi tidak hanya memperburuk keausan ban, tetapi juga menyebabkan ledakan ban karena peningkatan tekanan udara internal;

Sabuk transmisi akan menjadi lebih panjang di musim panas, yang dapat menyebabkan transmisi selip, keausan yang semakin cepat, dan kegagalan untuk melakukan penyetelan pada waktu yang tepat dapat menyebabkan kerusakan sabuk dan kesalahan lainnya;

Retakan kecil pada kaca kabin dapat menyebabkan retakan meluas atau bahkan meledak di musim panas akibat perbedaan suhu yang besar atau percikan air di dalam dan di luar.