Metode pemeliharaanelemen filter oli hidrolikadalah sebagai berikut:
Secara umum, siklus penggantian elemen filter oli hidrolik adalah setiap 1000 jam.Metode penggantian adalah sebagai berikut:
1.Sebelum penggantian, tiriskan oli hidrolik asli, periksa elemen filter pengembalian oli, elemen filter pengisapan oli, dan elemen filter pilot untuk melihat apakah ada pengarsipan besi, pengarsipan tembaga, atau kotoran lainnya. Jika ada kegagalan komponen hidrolik, bersihkan sistem setelah pemecahan masalah.
2.Saat mengganti oli hidrolik, semuanyaelemen filter oli hidrolik(Elemen filter pengembalian oli, elemen filter pengisapan oli, elemen filter pilot) harus diganti secara bersamaan, jika tidak, itu setara dengan tidak berubah.
3.Identifikasi nilai oli hidrolik. Minyak hidrolik dari berbagai tingkatan dan merek tidak boleh dicampur, yang dapat bereaksi dan memburuk untuk menghasilkan flok. Disarankan untuk menggunakan oli yang ditentukan untuk excavator ini.
4.Sebelum mengisi bahan bakar, elemen filter pengisapan oli harus dipasang. Nosel yang ditutupi oleh elemen filter pengisapan oli secara langsung mengarah ke pompa utama. Jika kotoran diperkenalkan, keausan pompa utama akan dipercepat, dan jika beratnya, pompa akan dimulai.
5.Tambahkan minyak ke posisi standar. Biasanya ada pengukur level oli pada tangki oli hidrolik. Periksa pengukurnya. Perhatikan mode parkir. Secara umum, semua silinder minyak ditarik, yaitu, ember sepenuhnya diperpanjang dan mendarat.
6.Setelah pengisian bahan bakar, perhatikan debit udara dari pompa utama. Jika tidak, seluruh kendaraan tidak akan beroperasi sementara, pompa utama akan membuat kebisingan abnormal (ledakan sonik udara), atau pompa utama akan rusak oleh kavitasi. Metode knalpot udara adalah secara langsung melonggarkan sambungan pipa di bagian atas pompa utama dan langsung mengisinya.
Waktu posting: Nov-08-2022