Musim panas akan datang, suhunya sangat panas di luar ruangan, untuk excavator yang bekerja untuk waktu yang lama, sangat penting untuk memahami area di mana excavator rentan terhadap suhu tinggi. Perawatan dan pemeliharaan yang tepat diperlukan untuk memastikan operasi yang lebih efisien.
Bagaimana cara melakukan tanggap darurat di tempat untuk kesalahan suhu tinggi?
1 "mendidih" adalah salah satu kesalahan paling umum dari mesin konstruksi karena suhu tinggi. Saat suhu air terlalu tinggi, jangan bukaradiator airTutupi untuk menghilangkan panas, yang sangat mudah menyebabkan air panas menyemprot dan melukai orang. Make up air setelah pendinginan gratis; Berdasarkan pengalaman operasi dan mesin operasi mesin, ketika operator menemukan bahwa mesin "mendidih", mereka harus segera menghentikan operasi, tidak mematikan mesin, membiarkan mesin berjalan pada kecepatan idle, dan sepenuhnya membuka tirai untuk meningkatkan aliran udara, memungkinkan suhu air secara perlahan turun di bawah aksi kipas pendingin dan melepaskan sejumlah besar gelembung yang dihasilkan oleh sejumlah besar yang dihasilkan. Saat mesin menyala selama beberapa menit dan suhu air turun dan tidak lagi mendidih, rendam handuk atau kerudung dalam air untuk membungkus penutup radiator air. Buka dengan hati -hati sebagian dari penutup radiator air untuk melepaskan uap air. Setelah memastikan bahwa uap air dalam radiator air benar -benar dilepaskan, sepenuhnya membuka penutup radiator air. Selama proses melepaskan penutup radiator air, ingatlah untuk tidak mengekspos lengan Anda dan menghindari wajah di atas saluran air untuk mencegah air panas menyemprot dan memijat wajah Anda. Jika mesin telah berhenti, nyalakan dengan cepat mesin dan biarkan menganggur; Jika mesin tidak dapat dimulai kembali setelah macet, throttle harus ditutup dan poros engkol harus diputar dengan tangan; Jika tidak ada engkol tangan, starter dapat digunakan sebentar -sebentar untuk membuat piston bergerak ke atas dan ke bawah beberapa kali, dan panas dalam silinder dapat dihilangkan melalui pergerakan pertukaran udara hisap dan knalpot.
2. Ketika menambahkan cairan pendingin, yang terbaik adalah menambahkan jenis pendingin yang sama dengan yang ada di radiator air. Jangan menambahkan air keran secara acak, kecuali itu adalah perawatan darurat. Saat menambahkan air pendingin ke radiator air, pastikan untuk menunggu suhu air turun menjadi sekitar 70 ℃ sebelum melanjutkan; "Metode injeksi air bertahap" harus diadopsi secara bertahap, daripada menambahkan air terlalu kuat atau terlalu cepat sekaligus. Artinya, ketika menambahkan air, mesin harus dibiarkan menganggur sambil perlahan -lahan menambahkan air, dengan air halus mengalir untuk waktu yang lama untuk memastikan keamanan operator dan peralatan.
3 Ketika rem atau bagian lain terlalu panas, air tidak dapat digunakan untuk mendinginkannya, yang akan mengurangi masa pakai dan kinerja layanan mereka, dan menyebabkan deformasi atau bahkan retak bagian. Karena itu, mereka harus dimatikan untuk pendinginan gratis.
Waktu posting: Mei-10-2023