pengisi daya turboProsedur Penggantian sebagai berikut:
1.Periksa turbochargernya.Periksa apakah model turbocharger baru cocok dengan mesinnya.Putar rotor turbocharger secara manual untuk memastikannya dapat bekerja dengan bebas.Jika impeler lemot atau terasa bergesekan dengan housing, cari tahu penyebabnya sebelum memasangnya.
2.Periksa apakah terdapat serba-serbi pada pipa masuk dan pipa buang mesin di depan turbin agar tidak merusak impeler.
3.Periksa pipa saluran masuk oli supercharger dan pipa balik oli.Saluran masuk oli dan pipa balik supercharger harus bersih, dan pipa saluran masuk dan balik oli tidak boleh terpuntir atau tersumbat.Jika gasket penyegel digunakan pada saluran masuk oli dan port balik supercharger, periksa apakah gasket tersebut terkorosi atau berubah bentuk.Gasket tidak dapat menghalangi saluran masuk oli dan saluran balik.
4.Lumasi terlebih dahulu superchargernya.Supercharger dipasang pada mesin dan untuk sementara tidak dihubungkan ke pipa oli.Pertama, tambahkan oli bersih ke dalam supercharger dari saluran masuk oli supercharger, dan putar rotor secara manual agar bantalan supercharger penuh dengan oli pelumas sebelum menyambungkan pipa oli.
5.Uji coba.Nyalakan mesin diesel, dan tekanan oli harus ditampilkan di saluran masuk oli supercharger dalam waktu 3~4 detik untuk mencegah sistem bantalan supercharger rusak karena kekurangan oli pelumas.Jalankan selama 2 menit, periksa apakah rotor berputar dengan stabil tanpa suara bising, lalu hentikan mesin untuk mengamati apakah rotor dapat berjalan dengan stabil karena inersia.Biasanya, ini akan berhenti berjalan setelah sekitar setengah menit.
6.Tekanan balik gas buang di belakang turbin dan penurunan tekanan filter udara tidak boleh melebihi 4,9kPa.Elemen filter udara tidak boleh basah, karena elemen filter basah akan meningkatkan penurunan tekanan secara signifikan.
Waktu posting: 08 November 2022