Kiat Pemeliharaan Excavator Musim Dingin!
1 、 Pilih minyak yang sesuai
Bahan bakar diesel meningkat dalam kepadatan, viskositas, dan fluiditas di lingkungan dingin. Bahan bakar diesel tidak mudah tersebar, menghasilkan atomisasi yang buruk dan pembakaran yang tidak lengkap, yang mengarah pada peningkatan konsumsi bahan bakar dan penurunan efisiensi, yang dapat mempengaruhi tenaga dan ekonomi mesin diesel.
Oleh karena itu, excavator harus memilih minyak diesel ringan di musim dingin, yang memiliki titik tuang rendah dan kinerja pengapian yang baik. Secara umum, titik beku diesel harus sekitar 10 ℃ lebih rendah dari suhu terendah musim lokal. Gunakan diesel 0-grade atau bahkan diesel 30 tingkat sesuai kebutuhan.
Ketika suhu menurun, viskositas oli mesin meningkat, fluiditas memburuk, dan gaya gesekan meningkat, menghasilkan peningkatan resistensi terhadap rotasi poros engkol, peningkatan keausan piston dan liner silinder, dan kesulitan dalam memulai mesin diesel.
Saat memilih pelumas pelumas, ketika suhunya tinggi, disarankan untuk memilih minyak tebal dengan kehilangan penguapan rendah; Di musim dingin, ketika suhunya rendah, pilih minyak dengan viskositas rendah dan konsistensi yang lebih tipis.
2 、 Jangan lupa untuk mengisi kembali air selama pemeliharaan
Ketika excavator memasuki musim dingin, penting juga untuk mengganti air pendingin engine dengan antibeku dengan titik beku yang lebih rendah untuk mencegah kerusakan pada liner silinder dan radiator. Jika peralatan excavator dihentikan untuk jangka waktu tertentu, perlu mengosongkan air pendingin di dalam mesin. Saat mengeluarkan air, penting untuk berhati -hati untuk tidak mengeluarkan air pendingin terlalu dini. Ketika tubuh terkena udara dingin pada suhu tinggi, tiba -tiba mungkin menyusut dan retak dengan mudah.
Selain itu, air yang tersisa di dalam tubuh harus dikeringkan secara menyeluruh saat menguras untuk mencegah pembekuan dan ekspansi, yang dapat menyebabkan tubuh pecah.
3 、 Ekskavator musim dingin juga perlu melakukan "kegiatan persiapan"
Setelah mesin diesel mulai dan terbakar, jangan segera menempatkan excavator ke dalam operasi beban. Excavator perlu melakukan kegiatan persiapan pemanasan sebelumnya.
Mesin diesel yang belum dinyalakan untuk waktu yang lama mungkin mengalami keausan parah karena suhu tubuhnya yang rendah dan viskositas oli yang tinggi, sehingga sulit bagi oli untuk sepenuhnya melumasi permukaan gesekan dari bagian mesin yang bergerak. Setelah menyalakan mesin diesel di musim dingin dan terbakar, disarankan untuk menganggur selama 3-5 menit, kemudian meningkatkan kecepatan mesin, mengoperasikan ember, dan biarkan ember dan tongkat bekerja terus menerus untuk jangka waktu tertentu. Ketika suhu air pendingin mencapai 60 ℃ atau lebih, masukkan ke dalam operasi beban.
Perhatikan tetap hangat selama penggalian
Apakah itu konstruksi musim dingin atau shutdown untuk perbaikan musim dingin, perhatian harus diberikan pada isolasi komponen utama peralatan.
Setelah pekerjaan konstruksi musim dingin selesai, tirai dan lengan insulasi harus ditutupi pada mesin, dan jika perlu, tirai papan harus digunakan untuk memblokir angin di depan radiator. Beberapa mesin dilengkapi dengan radiator oli, dan sakelar konversi harus diputar ke posisi suhu rendah musim dingin untuk mencegah oli mengalir melalui radiator oli. Jika excavator berhenti bekerja, cobalah memarkirnya di area indoor seperti garasi.
Waktu posting: Nov-10-2023